[汽车之家 技术] 现今，自动泊车技术已并不稀奇，而自主品牌比亚迪更是在速锐车型上装备了可站在车外遥控车辆行驶至预定位置的遥控驾驶技术。然而，采埃孚（以下简称“ZF”）所研发的这套遥控驾驶技术，能够更为直观地通过App软件来完成相应操作，最为重要的是其可以对有拖拽的车辆完成相对复杂的倒车动作。
作为体验，厂家将该技术安装在一辆宝马5系上（E60），同时5系后面还拖拽了一个拖车，而这种情况在欧洲是较为常见的（拖车可以是房车、游艇、摩托车等等）。
与比亚迪速锐通过车钥匙来完成相应操作不同的是，ZF的这项技术通过一个移动终端上的App软件来进行操作，由于车辆和拖车直接在App上显示出来，所以遥控操作可谓更为简单、直观，就像玩儿游戏一样容易。
在这套App软件上，可以对车速、挡位进行选择，操控者只需一直触摸屏幕上的汽车或者拖车的图案，并按照自己的意愿进行相应的滑动，即可使车辆完成前进、后退和转弯。
个人感觉，整套系统最难的可能还是针对倒车的控制逻辑，当你要控制拖车移动到指定位置时，由于车辆与拖车间存在一个自由的铰接点，所以前方车辆的转向角度及方向并不像我们平时驾驶车辆倒车那样容易，因为这有时是需要反打方向并控制好相应的转向角度的。
要想实现遥控驾驶，对车辆本身的硬件也是有一定要求的，比如需要电动助力转向，电子挡杆，这样才可以实现自动切换挡位和转向的功能。此外车辆需要额外安装一个接收和控制装置，或者可以将其集成在车载多媒体系统中。
总结：
体验下来，人通过App的操作最终反应到车辆移动的过程几乎是没有延迟的，在APP上转弯的幅度与车辆实际的转弯幅度的匹配也恰到好处，既不夸张也不保守，操作起来十分顺手。根据ZF工作人员的介绍，目前该技术还处在研发测试阶段，距离真正量产还有一段时间。应该说，对于欧洲更为普遍的“拖车文化”，这种遥控技术为驾驶员倒车提供了更多的便利。（文/汽车之家 冯景毅）
相关链接：
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